5月22日(土)~23日(日)、「スーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankook 第3戦 NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」の決勝が行われ、前戦のSUGO 3時間レースでは8位と厳しい戦いとなった林テレンプ SHADE RACING 885号車 GR SUPRA GT4は、予選6番グリッドから果敢に挑み、参戦以来、チーム最上位となる4位でフィニッシュしました。
5月19日(水) 練習走行1日目
GR SUPRA GT4にとって初となる過酷な24時間レースに向け、走行を開始しました。普段は最長でも5時間レースですが、約5倍のレース時間を一気に走る24時間レースはレース中に交換する部品も多くなります。この日30分間の走行枠を4本使い、ブレーキ廻りの焼き入れや習熟走行を重ねました。
5月20日(木) 練習走行2日目
昨日からの雨が少し残るも、ほぼドライコンディションの中、10:20から90分の走行が行われました。平中 選手 → HIRO 選手 → 山田 選手と交替し、マシンセットアップを行いました。午後からは三浦 選手 → HIRO 選手で引き続きセットアップを行い、最終セッションでは再び平中 選手が搭乗し最終チェックを行いました。
5月21日(金) 公式予選~フリー走行
12時から開始予定の予選でしたが、朝から強い雨が降り、中断となりました。その後、15時30分まで中断が続きましたがそのまま再開される事はなく、決勝スタートはシリーズポイントランキング順となり、6番グリッドからのスタートとなりました。
5月22日(土)~23日(日) ウォームアップ~決勝
9時30分のウォームアップ走行で最終調整を行いました。そして15時、885号車にとって初の24時間レースが始まりました。スタートを担当した平中 選手は序盤から果敢な追い上げを見せ、3位までジャンプアップしました。43周目にHIRO 選手に交替し、安定したラップで着実に走行を重ね、88周目に山田 選手に交替しました。山田 選手も確実なペースでマシンを運び、144周目に三浦 選手に交替しました。その後189周目に5位で平中 選手へ2度目の交替をしました。
しかし、制動面のトラブルにより232周目にピットインし、三浦 選手への交替と同時にブレーキパッドの交換を行い、コースに無事復帰しました。三浦 選手は引き続き安定した走行で5位をキープし280周目に山田 選手と交替し、その後は平中 選手 → 三浦 選手 → 山田 選手と、着実にバトンを繋いでいきました。そして明け方461周目にHIRO 選手に交替しました。ここでも安定したペースで走行し、533周目に平中 選手に交替し、4位にポジションアップしました。山田 選手 → 三浦 選手 → 平中 選手そして最後にHIRO 選手と繋ぎ、表彰台目前のチーム最上位となる4位で初の24時間レースを終えました。
次戦は7月31日(土)~8月1日(日)にオートポリス(大分県)で開催される
「スーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankook 第4戦 TKU スーパー耐久レース in オートポリス」に出場します。
また、6月5日(土)~6日(日)に富士スピードウェイで開催される
「2021 インタープロトシリーズ POWERD BY KeePer 第1大会」へのスポット参戦が決まりました。
引き続き、SHADE RACINGへのご声援宜しくお願い致します。
情報参照先
- SHADE RACING 公式webサイト:https://www.shade-racing.com/
- SHADE RACING 公式Instagram:https://www.instagram.com/shaderacing_official/?hl=ja
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- スーパー耐久ホームページ:https://supertaikyu.com/
- スーパー耐久TV:https://www.youtube.com/channel/UC8sfQKfk_4_JePSHSupvT4w