SHADE RACING

富士SUPER TEC24時間レース
クラス2位表彰台獲得!!参戦2戦目で快挙!

林テレンプ SHADE RACINGは、6月2日(土)~3日(日)富士スピードウェイ(静岡県)で行われたスーパー耐久シリーズ第3戦「富士SUPER TEC24時間レース」に出場し、2位表彰台を獲得した。

5月31日(木)

公式練習日となったこの日、雨予報であったが、路面を完全に濡らすほどの雨は降らず、午前と午後に90分ずつと、夜間走行を行った。午前は、セットアップを中心に平中 選手→吉田 選手→HIRO 選手と繋ぎ、26周を走行。午後は、レースに向けたロングランを中心に、午前と同じローテーションで合計34周走行。1'59.662でクラス4位となった。ライバル陣も24時間を見据えたタイムで走行を重ねており、どのチームが上位に食い込むか、読めない状況となった。そして、この日最後の走行となる、夜間走行では、吉田 選手が14周を走行し、2'02.968のタイム。また、HIRO 選手も2周の習熟走行を行った。

ピットインするマシン

ピットインするマシン

路面温度をチェックする河井

路面温度をチェックする河井

6月1日(金)

予選日のこの日は、各ドライバー15分ずつの時間で12:00に開始された。まずはAドライバー予選、平中 選手が1'57.946のタイムで4位、続いてBドライバー予選でHIRO 選手は1'59.491で10位。スーパー耐久の予選はABドライバーの合計タイムで算出されるため、クラス5位となった。Cドライバー予選は予選結果には反映されないものの、マシンのバランスチェックを行い、その後レースに向けたピット練習をメカニックが行った。

予選に挑んでいく

予選に挑んでいく

予選アタック中のマシン

予選アタック中のマシン

予選を見守る竹内

予選を見守る竹内

マシンのフィードバックをする吉田 選手と平中 選手

マシンのフィードバックをする吉田 選手と平中 選手

決勝に向けて、作戦会議を行うスタッフ

決勝に向けて、作戦会議を行うスタッフ

ピット練習を行うメカニック

ピット練習を行うメカニック

6月2日(土)~3日(日)

遂に迎えた決勝日、昨日までSUPER GTテストを行っていた国本 選手がこの日から合流、朝のウォームアップ走行に出走した。その後、HIRO 選手も走行を行い、2'00.690でクラストップタイムでウォームアップ走行を終えた。

マシンに乗り込む国本 選手

マシンに乗り込む国本 選手

吉田 選手、平中 選手にマシンのフィーリングを伝える

吉田 選手、平中 選手にマシンのフィーリングを伝える

そして、いよいよ決勝レース、この日も従業員が駆けつけ、ビッグイベントのスタートを見守った。

従業員応援団と記念撮影

従業員応援団と記念撮影

スタートドライバーはHIRO 選手

スタートドライバーはHIRO 選手

HIRO 選手は、スプリントレースのような展開となったファーストスティントを着実に走行し、平中 選手に交代。平中 選手は2位まで順位を上げ、吉田 選手へ。吉田 選手も安定感のある走りで順位を守り、国本 選手へとバトンを繋いだ。7時間を経過した時点で2位につけた。

HIRO 選手から平中 選手へのドライバーチェンジ

HIRO 選手から平中 選手へのドライバーチェンジ

8:15 花火がサーキットを彩る

8:15 花火がサーキットを彩る

深夜でも作業に取り掛かるメカニック

深夜でも作業に取り掛かるメカニック

長丁場の戦いで疲れ果てるメカニック

長丁場の戦いで疲れ果てるメカニック

国本 選手からバトンを受け取った平中 選手は、このスティントでも抜群の安定感でトップを猛追。しかし、ピット作業で時間が掛かってしまい、順位を落としてしまう。バトンを受け取った吉田 選手は、落とした順位を着実に上げていくが、赤旗でレース中断となる。しかし、我々に影響は無く、3位で国本 選手に繋いだ。さらに国本 選手は好タイムを重ね、規則で定められた、8分間のメンテナンスタイムをこなすためにピットイン。ブレーキパッド・オイル・タイヤ交換、給油、そして平中 選手と交代しピットアウトした。

過酷な夜間走行を重ねるマシン

過酷な夜間走行を重ねるマシン

メンテナンスタイムで作業を行うメカニック

メンテナンスタイムで作業を行うメカニック

平中 選手のセッションでは夜明けが訪れ、外からマシンも視認しやすくなった。快調に走行を重ねているその時、トップを走るマシンから煙が出てピットイン。遂にSHADE RACINGはトップに躍り出た。そして、ファーストスティント以来の走行となるHIRO 選手に交代。2位のマシンが早いペースで追い上げてくるも、トップを死守し、2度目のメンテナンスタイムをこなし、吉田 選手へとバトンを繋いだ。

国本 選手がピットイン

国本 選手がピットイン

確認事項を共有するメカニック

確認事項を共有するメカニック

吉田 選手も首位をキープしたまま、後続を2周遅れにまで、後続を離すことに成功。国本 選手に交代し、更に後続を突き放しにかかるが、ここで、メンテナンスタイムの作業時間不足が発覚し、2度のペナルティストップを受ける事に。トップのまま戦列に復帰はできたものの、後続とのギャップが大幅に縮んでしまった。そしてピットイン直前に、このレース2度目の赤旗中断となった。解除後、ピットインを行い、最後のドライバーとなる平中 選手に交代。

最後の走行に挑む平中 選手

最後の走行に挑む平中 選手

メカニックは、完璧なピットワークを見せた

メカニックは、完璧なピットワークを見せた

平中 選手はこれまでで最長の2時間半を走り、トップをキープしたまま、残り約40分のタイミングで最後の給油でピットイン。完璧なピットワークを見せたものの2位走行中のマシンに僅か5秒差で逆転を許してしまう。ピット内でスタッフ全員が固唾を飲んで見守る中、平中 選手がファステストに近いラップタイムで追い上げを見せるも、相手も応戦。最後は逃げ切られ、2位となった。

固唾を飲んで見守るスタッフ

固唾を飲んで見守るスタッフ

そして、24時間を走りきり、ゴールを迎えた

そして、24時間を走りきり、ゴールを迎えた

悔しい結果となるも、参戦2戦目、従業員を中心に固められたチームで、過酷な24時間レースを表彰台フィニッシュで飾った事は、快挙ともいえる結果となった。

表彰台に登る林テレンプ SHADE RACING
表彰台に登る林テレンプ SHADE RACING
林テレンプ従業員と集合写真

次戦は7月のオートポリスラウンドをスキップし、9月22日(土)~23日(日)に開催されるピレリスーパー耐久シリーズ第5戦ツインリンクもてぎ(栃木県)5時間レースに挑む。少しインタバールがあるが、その間に、今回の課題を克服し、激戦のST-4クラスで優勝を狙う。

情報参照先

  • スーパー耐久ホームページ:https://supertaikyu.com/
  • スーパー耐久TV:https://www.youtube.com/channel/UC8sfQKfk_4_JePSHSupvT4w/videos

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