SHADE RACING

【S耐】 Round1
モビリティリゾートもてぎ(ST-4 ⁄ GR86)
4時間レース
Race1 開幕戦をポールトゥウィン

SHADE RACINGは、3月22日(土)にモビリティリゾートもてぎで行われた「ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONE 第1戦 もてぎスーパー耐久 4 Hours Race」Race1に参戦し、884号車はポールポジションから優勝しました。

3月20日(木)～21日(金)

2025年のシーズンは土日それぞれに予選、決勝が行われる初の2レース制※1からスタートします。チームは2021年以来のシリーズチャンピオン奪還に向け準備を進め、2025年仕様のマシンは変更可能な範囲での構造の見直しや各部リフレッシュを行いました。またドライバー体制を変更し、昨年まで885号車をドライブした清水を2021年以来3年ぶりに迎えました。清水は事前の公式テストでも好調な走りを見せ周囲を驚かせました。20日は午後から走行を開始し、公式テストで課題となっていた足回り調整の確認を中心に走行。21日は予選シミュレーション、決勝を見据えたセットアップを予定通り行う事ができ、2日間で良好な走行結果が得られました。走行を終えた3名のドライバー共に「今年のマシンは乗りやすく、速さもある」と好印象なだけにRace1に期待が高まります。

※1・・・. 大会事務局が参戦クラス毎に参加レースを割り振ります。2レース制がないクラスも存在しますが、884号車ST-4クラスや885号車ST-Zクラスは2レース制となります。

SHADE RACING 884号車 GR86
SHADE RACING 884号車 GR86

3月22日(土)予選

気温9度、路面温度15度の晴れの中、8:00からAドライバー予選がスタート。Aドライバーを担当する影山は今週末自己ベストとなる2’09.533を記録し、1位で走行を終えます。続くBドライバー予選を担当する清水も今週末自己ベスト2’08.824を記録、2位で走行を終えます。A+Bドライバーの総合タイムは4’18.357となり、見事開幕戦Race1決勝はポールポジションからのスタートとなりました。その後のCドライバー予選は山田が担当し、決勝を見据えた走行を行い、10:00からの45分フリー走行は、決勝スタート担当の影山がマシンの最終確認を行いました。

3月22日(土)決勝

13:00に6,200人の観客が見守る中、4時間のRace1決勝がスタートします。スタート担当の影山はポールポジションから落ち着いたスタートを切りますが直後から41号車、66号車の激しい追い上げが始まります。41号車、66号車はBドライバー※2がスタートドライバーを担当しており、影山は3位まで順位を落としてしまいます。何とか3位のまま27周を走り抜きピットイン。ドライバーを清水へ交替し、ハイペースで追い上げを図ります。その後、51周目にピットインを行い、山田へドライバー交替。山田は燃料を搭載した重いマシンながらもファステストラップを叩き出し、順位を2位まで取り戻すことに成功します。

走行中のSHADE RACING 884号車 GR86
走行中のSHADE RACING 884号車 GR86

※2・・・. 他車2台はBドライバーとなります。Bドライバープロドライバーで年齢制限等はありません。Aドライバーは大会事務局が認めた満40歳以上のアマチュアドライバーまたは60歳以上のプロドライバーとなります。

チームはピット作業時間を短縮し、前車とのタイム差をさらに縮めるべく、87周目でピットイン。最小限のピット作業を行い、ドライバーを再び清水へ交替します。この時点で残り周回数は17周、2位キープのままとなりますが、チームはドライバー交替義務3回※3をこの時点で消化。1位を走行する41号車は未だドライバー交替義務3回を消化していない為、もう一度ドライバー交替が必要になります。残り10周のところでトラブル車両がコース上でストップ。チームは清水へすかさずピットインを指示し、41号車と同時ピットとなります。41号車はドライバー交替と給油が必要な中、チームは給油のみを行い、41号車の鼻先をかすめる様にピットアウト。清水は1位へ躍り出ます。しかし、41号車との差は1秒ほどしかありません。残り9周、必死で激しい追い上げを行う41号車のプレッシャーを受けながら、清水は終盤にかけてバランスが悪くなったマシンを巧みに操り、開幕戦Race1を1位でゴールしました。ゴールした後に清水は無線で「ラスト20分間くらいが1時間くらいに感じた」とコメント、持てるドライビングスキルをすべて出し切ったレースとなりました。

※3・・・. 大会事務局が定めたレース規則義務により、レース中にピットへ入り、ドライバー交替を最低3回行わなければならない。これを守らないとペナルティを受ける。

走行中のSHADE RACING 884号車 GR86
影山 正彦 選手／国本 雄資 選手／山田 真之亮 選手

情報参照先

  • SHADE RACING 公式webサイト：https://www.shade-racing.com/
  • SHADE RACING 公式Instagram：https://www.instagram.com/shaderacing_official/?hl=ja
  • SHADE RACING 公式Twitter：https://mobile.twitter.com/ShaderacingO
  • SHADE RACING 公式YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCnpsV6R3gTBDm2hdLJm2DFQ
  • スーパー耐久ホームページ：https://supertaikyu.com/
  • スーパー耐久TV：https://www.youtube.com/channel/UC8sfQKfk_4_JePSHSupvT4w

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